Многие задаются вопросом, зачем почти во всех налобных фонарях Petzl установлен красный диод. А ведь есть еще фонарь TACTIKKA+RGB, где не только красный, но также присутствуют синий и зеленый диоды. Зачем они нужны - отлично рассказал Лодочник на своем канале и мы решили поделиться с вами этой статьей.

Необходимость в использовании взрывобезопасного оборудования присутствует не только на каких-то горнодобывающих или химических предприятиях. Зоны с повышенной взрывоопасностью могут встречаться в пищевой промышленности, на предприятиях по переработке древесины, цемента... Тысячи и миллионы рабочих мест требуют использования оборудования с каким-то классом взрывозащиты.

Налобный фонарь – это не только необходимая часть снаряжения для альпинистов, туристов и всех, кто занимается активными видами спорта. Фонарик, на самом деле, пригодится в хозяйстве абсолютно каждому человеку. Рассказываем о том, как правильно выбрать налобный фонарь, который подойдет именно вам.

Чтобы гарантировать качество каждого продукта, все налобные фонари Petzl в процессе разработки подвергаются различным механическим, электрическим и оптическим испытаниям. Эти тесты соответствуют строгому протоколу с требованиями, которые значительно превосходят те, которые налагаются общепринятыми стандартами.

Petzl Foundation поддерживает исследования, направленные на более глубокое понимание условий труда специалистов по канатному доступу и причин их профессиональных травм. Публикация первых результатов в 2017 году вдохновила исследовательские группы на дальнейшее изучение этой темы.

Подъем по веревке необходим в определенных ситуациях, например, если вы спустились лишнего и вам нужно вернуться наверх, чтобы достичь следующей станции спуска. GRIGRI, GRIGRI + и NEOX можно использовать для подъема по веревке, удерживая веревку натянутой и выбирая слабину по мере подъема.

Если вы уже успели познакомиться с NEOX, то, вероятно, слышали звук, который издает устройство, когда вы быстро выбираете слабину. Этот щелчок нормальный: он вызван натяжением веревки, из-за которого колесико внутри NEOX трется о блокирующие упоры.

Основное для спелеологов спусковое устройство STOP поступило в серийное производство в 1979 году. Последняя модификация выпускалась около 20 лет без изменений вплоть до 2019 года. И вот в 2019 году появилась очередная модернизация, в которую внесли значительные изменения.